汽车连接器检测有哪些内容?一般汽车需要用到的连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。
汽车连接器分为基本结构组件:接触件、壳体、绝缘体、附件,这基本结构组件是汽车连接器稳定运行的关键,其品质需要重点管控。
汽车连接器复杂的失效原因的来源
1、研发设计阶段
2、生产制造阶段
3、产品质检阶段
4、商品出货阶段
• 对实际应用环境考虑不全
• 材料选用不当
• 结构设计不合理
• 重点工艺缺失
• 重点工艺参数失控
• 测试项目遗漏
• 检测精度不够
• 测试方法条件不足以支持验证结论
连接器测试有哪些检验要求?连接器是电子设备中接通电路传输电流的部件,有着**性。连接器的基本结构可分为接触件、绝缘体、外壳、附件四个部分。
接触件:由阳性接触件和阴性接触件组成,通过阴阳两个接触件的插合完成电连接。接触件是连接器的核心零件,主要起到电连接的作用。
绝缘体:能使接触件按所需位置和间距排列,并保证接触件之间和外壳与接触件之间的绝缘性能。绝缘体也被叫做基座、安装板,要求绝缘材料具有良好的绝缘电阻、耐电压性能、易加工性。
外壳:作为连接器的外罩,主要为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护。
附件:有结构附件和安装附件两种。结构附件——卡圈、联接环、电缆夹、定位销、导向销、密封圈、密封垫等;安装附件——螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。
板对板连接器是用于电性连接两相互分离的电路板,其包括与电路板导接的连接器及用于串接该连接器的转接连接器,其中连接器设有与电路板导接的端子及容置端子的本体。转接连接器设有*二端子及容置该*二端子的本体,该*二端子的两延伸末端可分别与端子插接配合以达成与分别设置在两电路板上的连接器的电性导接,其中该端子和*二端子二者之一的末端具有反向弯折的弹性部,且该本体和*二端子可根据电路板的间距设置要求而选择适当的延伸长度。
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