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插头,插座,车辆连接器CE咨询,IEC 62196的本部分适用于插头,插座,车辆连接器和带有标准配置的插脚和接触管的车辆进口,在本文中,它们的额定额定工作电压不**过480 V ac,50 Hz至60 Hz,并且额定电流不**过63 A三相或70 A单相,用于电动汽车的导电充电。
这部分IEC 62196盖如在车辆供电的基本接口附件IEC 62196-1,和用于在传导充电系统中使用的用于在的电路IEC 61851-1:2010
IEC 62196插头,插座,车辆连接器和车辆-电动汽车的导电??性充电是一系列国际标准,这些标准定义了对电动汽车导电性充电的插头,插座,车辆连接器和车辆性的要求和测试,并且由国际电工会(IEC)的SC 23H技术小组会"用于工业和类似应用以及电动汽车的插头,插座和耦合器"维护。
根据该系列标准的插头,插座,车辆连接器和车辆插座用于符合IEC 61851系列或IEC 62752的电动汽车供电设备以及符合ISO 17409或150 18246的电动汽车中。
根据该系列标准的大多数插头,插座,车辆连接器和车辆插座提供了额外的触点,这些触点支持与电动汽车充电相关的特定功能,例如,除非连接了汽??车并且在将汽车固定时不供电,否则不供电仍然连接。
该系列标准的某些部分已发布为欧洲标准(EN 62196系列),而这些标准又已发布为英国标准(BS EN 62196系列)。美国广泛应用的SAE 1772也包含类似的要求。
IEC 62196系列的以下部分已发布:IEC 62196-1插头,插座,车辆连接器和车辆-电动汽车的导电??充电-*1部分:一股要求;IEC 62196-2插头,插座,车辆连接器和车辆-电动汽车的导电??充电-*2部分:AC插针和接触管配件的尺寸兼容性和互换性要求;IEC 62196-3插头,插座,车辆连接器和车辆-电动汽车的导电??充电-*3部分:DC和AC/DC插针式和接触管式车辆耦合器的尺寸兼容性和互换性要求;IEC 62196的其他部分正在准备中(截至2018年7月):IEC TS 62196-3-1插头,插座,车辆连接器和车辆-电动车辆的导电充电-*3-1部分:打算与热管理系统一起用于DC充电的车辆连接器,车辆和电缆组件。
IEC TS 62196-4插头,插座,车辆连接器和车辆-电动汽车的导电充电-*4部分:11类或川类应用的DC插针和接触管附件的尺寸兼容性和互换性要求。
汽车连接器检测有哪些内容?一般汽车需要用到的连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。
汽车连接器分为基本结构组件:接触件、壳体、绝缘体、附件,这基本结构组件是汽车连接器稳定运行的关键,其品质需要重点管控。
汽车连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,起到在电子设备和电器之间疏通电路、接通电流的作用,可以说没有连接器就不存在汽车电路。随着智能化汽车普及力度和深度都得到推广与发展,发动机动力和性能、安全性、驾乘便利性、行驶品质、燃料源、车载数据中继和车内等技术日趋成熟而出色,作为汽车重要组成部分的汽车连接器也随之发展,提出了更高的要求。
作为汽车重要的组成部分之一,连接器相当于汽车各个系统的桥梁,是汽车电路中的核心零件,它的质量会直接影响一台汽车的质量和性能。因此汽车连接器在设计时,除了要满足汽车基本性能要求之外,对产品本身的质量要求也较高。根据汽车连接器复杂的应用环境,如何对连接器进行有效的质量评价,成为汽车主机厂及连接器厂商的迫切需求。
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