板对板连接器是用于电性连接两相互分离的电路板,其包括与电路板导接的连接器及用于串接该连接器的转接连接器,其中连接器设有与电路板导接的端子及容置端子的本体。转接连接器设有*二端子及容置该*二端子的本体,该*二端子的两延伸末端可分别与端子插接配合以达成与分别设置在两电路板上的连接器的电性导接,其中该端子和*二端子二者之一的末端具有反向弯折的弹性部,且该本体和*二端子可根据电路板的间距设置要求而选择适当的延伸长度。
连接器检测的范围 连接器(HRS连接器)虽然是说用来连接的,起到的仅仅只是一个连接的作用,但是我们却还是不能够忽略它的作用,而又在知道的它的生产设计是讲求许多的原则的时候,我们就有必要对已经生产出来的连接器进行一定的检测,也是就我们所说的连接器的安全检测。其中具体的范围应该有以下几种方面考虑。
承受的电压的检测,电压有恒定电压,也有正常的工作环境电压,所以你需要根据你的连接器的用途来确定它的电压,如果忽略这么一点的话,那么你的连接器就会很不实用,给你带来很多的不便。
2、电阻的检测,电阻是连接器在使用过程中必须要考虑到的一个问题,因为电阻对连接器的使用效果起着关键的决定性绝缘效果的检测,导电存在的安全问题绝度是巨大的,如果说你的器材没有很好地绝缘性能,通常是不会建议你是用的,如果你真的需要一个连接器,你就需要慎重的考虑。
3、绝缘效果的检测,导电存在的安全问题绝度是巨大的,如果说你的器材没有很好地绝缘性能,通常连接器供应商是不会建议你是用的,如果你真的需要一个连接器,你就需要慎重的考虑。
4、所有的指标在合乎规范了的时候,我们可以看的得到的才是一个比较正常的连接器,这样一来我们使用起来就不会存在着很多的问题,也不会干扰我们的工作,并且相信在这些检测指标都达标时,我们的整个工作就会很顺利的进行。
汽车连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,起到在电子设备和电器之间疏通电路、接通电流的作用,可以说没有连接器就不存在汽车电路。随着智能化汽车普及力度和深度都得到推广与发展,发动机动力和性能、安全性、驾乘便利性、行驶品质、燃料源、车载数据中继和车内等技术日趋成熟而出色,作为汽车重要组成部分的汽车连接器也随之发展,提出了更高的要求。
硬度测试---测试铜板的维克氏硬度,其测试条件为重荷300g。铜板硬度规格依不同材质而定。当端子折弯出现裂痕时,可测试端子硬度来判定是否材质太硬或为镀NI太高。(硬度测试机)注:不同材质硬度规格如附件<<硬度规格对照表>>
检验:当端子折弯时,从现裂痕或比较*断掉可通过测试端子硬度确认是否端子硬度太硬造成上述不良。
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