板对板连接器测试
1.由于板对板连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。规定了板对板连接器在额定工作电流下容许的温升。
2耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时,其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀,都是会影响板对板连接器的物理使用和电气性能。
3耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%、温度+40±20℃,试验时间按产品规定,交变湿热试验则更严苛。
汽车连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,起到在电子设备和电器之间疏通电路、接通电流的作用,可以说没有连接器就不存在汽车电路。随着智能化汽车普及力度和深度都得到推广与发展,发动机动力和性能、安全性、驾乘便利性、行驶品质、燃料源、车载数据中继和车内等技术日趋成熟而出色,作为汽车重要组成部分的汽车连接器也随之发展,提出了更高的要求。
板对板连接器检查
1.观察板对板连接器上加载的电压不要**过其额定电压的50%。
2.对板连接器安装尺寸对于插装header,焊接到PCB上的焊接脚的长度要求露出PCB板的部分大于0.5。
3.于精密度较密的板对板连接器,在PCB空间允许的情况下尽量选用带定位销的型号,便于需要手工焊接时操作。
4.是否有防呆设计。
5.板对板连接器使用的材料是否含铅。
6.小体积的板对板连接器,接触压力小,使用与较低电流、电压的场合,建议使用镀金或镀银的连接器,避免膜层电阻产生影响信号。
连接器测试有哪些检验要求?连接器是电子设备中接通电路传输电流的部件,有着**性。连接器的基本结构可分为接触件、绝缘体、外壳、附件四个部分。
接触件:由阳性接触件和阴性接触件组成,通过阴阳两个接触件的插合完成电连接。接触件是连接器的核心零件,主要起到电连接的作用。
绝缘体:能使接触件按所需位置和间距排列,并保证接触件之间和外壳与接触件之间的绝缘性能。绝缘体也被叫做基座、安装板,要求绝缘材料具有良好的绝缘电阻、耐电压性能、易加工性。
外壳:作为连接器的外罩,主要为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护。
附件:有结构附件和安装附件两种。结构附件——卡圈、联接环、电缆夹、定位销、导向销、密封圈、密封垫等;安装附件——螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。
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